骨架油封常用的材质有哪些？

1、 NBR骨架油封：

NBR丁腈胶骨架油封是的油封，也是目前的骨架油封材质，氟胶骨架油封厂家，NBR丁腈胶骨架油封具有出色的耐矿物油以及耐磨性能。但是NBR丁腈胶骨架油封有一个缺点，就是不能应用于酮类和脂类等极性溶液的密封。

1、 FKM氟橡胶骨架油封：

FKM氟橡胶骨架油封具有超过硅橡胶的耐热性能，同时具有出色的耐油性能和耐化学性能，在各种橡胶中是油封用橡胶特性性能平衡的出色的品种。

2、 HNBR氢化骨架油封：

HNBR氢化丁腈胶骨架油封除了拥有NBR骨架油封拥有的特性以外，其在耐热性能、耐油性能、耐候性能方面均为NBR要好。

3、 PTFE聚四氟乙烯骨架油封：

PTFE聚四氟乙烯骨架油封是耐热性、耐寒性、耐化学性能出色的材质，同时PTFE聚四氟乙烯油封也是低摩擦系数骨架油封，PTFE聚四氟乙烯油封的缺点就是弹性差，安装过程中容易造成唇口损伤，导致漏油。

骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，氟胶骨架油封，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。按骨架型式可分为内骨架油封，外骨架油封，内外露骨架油封。骨架油封是采用和钢板制作而成，质量稳定，使用寿命长。广泛用于汽车，氟胶骨架油封咨询，摩托车曲轴，凸轮轴，差速器，减震器，发动机，车桥，前后轮等部位。

1、防止泥沙、灰尘、水气等自外侵入轴承中；

2、限制轴承中的润滑油漏出。对油封的要求是尺寸（内径、外径和厚度）应符合规定；要求有适当的弹性，能将轴适当地卡住，起到密封作用；要耐热、耐磨、强度好、耐介质（油或水等），使用寿命长。

按骨架型式可分为内包骨架油封，外露骨架油封和装配式油封。按工作条件可分为旋转骨架油封和往返式骨架油封。用于发动机曲轴，柴油发动机曲轴，变速箱，差速器，减震器，发动机，车桥等部位。

骨架油封结构有三部分组成：油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。通常，在自由状态下的骨架油封，其内径比轴径小，即具有一定的“过盈量”。

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