汽车油封的安装

1.装机前，丁腈骨架油封价格，汽车油封应在唇口之间适量涂抹上添加有二硫化钼的锂基酯，防止轴在瞬间启动时，对唇口造成干磨现象，影响唇口的过盈量，并应尽快，装配。装好油封的油封座，如果不是马上装机，则建议在上面用布覆盖防止异物附着油封。涂锂基脂的手或工具一定要干净。

2.油封要平装，不能有倾斜的现象。建议采用油压设备或套筒工具安装。压力不要太大，丁腈骨架油封报价，速度要均匀、要慢。

3.汽车油封安装时应涂敷油液或润滑油，并将轴端和轴肩倒圆。

4.安装油封时，一定要使唇缘端朝向被密封的油液一侧，切忌反向装配。

5.油封装入座孔时，应采用工具推入，漯河丁腈骨架油封，防止位置偏斜。

6.油封唇缘通过的螺纹、键槽、花键等处应采取各种措施来防止唇缘损伤，并用工具装配。

7.拆卸油封时应避免碰伤腔体内表面和轴的表面。

8.使用过的油封，即使外观再好也不能再使用，必须更换新的油封。

9.轴表面有碰伤或锈蚀时，必须进行修补。

10.装入新油封时，为了使其离开旧的唇部接触部位，应使用垫片避开原来的摩擦痕迹。

骨架油封常用的材质有哪些？

1、 NBR骨架油封：

NBR丁腈胶骨架油封是的油封，也是目前的骨架油封材质，NBR丁腈胶骨架油封具有出色的耐矿物油以及耐磨性能。但是NBR丁腈胶骨架油封有一个缺点，就是不能应用于酮类和脂类等极性溶液的密封。

1、 FKM氟橡胶骨架油封：

FKM氟橡胶骨架油封具有超过硅橡胶的耐热性能，同时具有出色的耐油性能和耐化学性能，在各种橡胶中是油封用橡胶特性性能平衡的出色的品种。

2、 HNBR氢化骨架油封：

HNBR氢化丁腈胶骨架油封除了拥有NBR骨架油封拥有的特性以外，其在耐热性能、耐油性能、耐候性能方面均为NBR要好。

3、 PTFE聚四氟乙烯骨架油封：

PTFE聚四氟乙烯骨架油封是耐热性、耐寒性、耐化学性能出色的材质，同时PTFE聚四氟乙烯油封也是低摩擦系数骨架油封，PTFE聚四氟乙烯油封的缺点就是弹性差，安装过程中容易造成唇口损伤，导致漏油。

油封是怎么分类的

一、可按密封介质种分类:气体密封用油封、流体密封用油封、润滑脂密封用油封;

二、可按密封形状分类:旋转轴用油封(内密封件)、旋转壳体用油封(外密封件) ;

三、可按本身结构分类:骨架油封(主要分外露骨架油封和内包骨架油封)、无骨架油封、复合式油封;

四、可按有或无弹簧油封分类:有弹簧型油封(带状弹簧或指状弹簧油封)、无弹簧油封;

五、可按油封有多少个唇口分类:单唇油封、复唇油封(有防防尘唇油封或分隔二种的双唇油封等) ;

六、可按旋转线速度分类:低速油封(标准低线速度<8m/s )、中速油封(标准线速度8-17m/s )、高速油封(标准线速度>17m/s) ;

七、可按有无流体动力回油效应分类:普通的光面油封、唇口有回油线的油封;

八、可按油封介质压力分类:低压油封、高压油封;

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